A estrada da vida

Sunday Ride-out from swissives on Vimeo.

rota 66 é um sonho

Aumenta que isso ai é rock and roll AC/DC - Back In Black

2ª chamada para Toritama, vamos nessa riders

Programação

Sexta 01/07
10:00- Recepção aos motociclistas
21:00- Show com banda Local
00:00- Show com banda Local

Sábado 02/07
09:00- Recepção aos motociclistas
12:00- Churrasco 0800 e Galinha com Xerem 0800
21:00- Show com banda de Rock
00:00- Show com KAVEIRA e BANDA CELA

Domingo 03/07
07:00- Café da manhã e despedida dos motociclistas

Relação de hotéis e Pousadas

Pousada Vila Bela fone 81-37412215
Pousada Mae Carlinda fone 81-37413388/94045988
Hotel RDB fone 81-37411065
Dormitório Gloria fone 81-37411688/94951795
Hotel Tenda fone 81-37411655
Hotel Capibaribe fone 81-37411555

ÁREA de CAMPING

No tradicional Colégio da Cidade

Aumenta que isso ai é rock and roll AC/DC - You Shook Me All Night Long

Mais um super moto muito massa (1800cc)

Viajar pelo Brasil é muito bom

A honda shadow 600cc uma moto incrível

Honda VT 600C Shadow

                                 Motocicleta estradeira chega com novas cores, que valorizam o seu visual de linhas clássicas e marcantes Sucesso entre os motociclistas que valorizam liberdade com estilo e conforto, a Honda VT 600C Shadow chega às concessionárias da marca em todo o Brasil, na versão 2004, trazendo a tradicional cor preta, que contrasta com o grande número de peças cromadas do motor e partes polidas, transmitindo sofisticação e modernidade. Produzida na fábrica da Moto Honda da Amazônia em Manaus (AM), a VT 600C Shadow tem no marcante e autêntico estilo custom seu principal diferencial, aliando desempenho, maneabilidade e estabilidade.

Com tanque capaz de armazenar 11 litros de combustível, o modelo é equipado com motor OHC (Over Head Camshaft), de quatro tempos, arrefecido a líquido e dois cilindros em "V", de funcionamento suave e grande durabilidade. 

Tem força suficiente para a realização de ultrapassagens seguras, desenvolve potência máxima de 39 cv a 6.500 rpm, além de torque máximo de 4,9 kgf a apenas 3.500 rpm. 

A motocicleta possui câmbio de cinco marchas, que associado ao elevado torque do motor, não exige trocas constantes. 

A segurança do usuário é garantida por um dispositivo elétrico, que corta o funcionamento do motor caso a marcha seja engatada com o cavalete lateral acionado.

O assento em dois níveis para piloto e garupa, aliado ao guidão alto montado em coxins de borracha e aos pedais de apoio do piloto bem avançados, proporcionam comodidade e prazer na pilotagem. Além disso, a VT 600C Shadow apresenta excelente estabilidade direcional, garantida pela suspensão dianteira de garfos telescópicos com acentuado ângulo de cáster.

A suspensão traseira é monoamortecida e tem sete posições de regulagem na tensão na mola. Porém visualmente passa a imagem de suspensão hard-tail - característica marcante dos tradicionais modelos custom.    

Já o sistema de freios, composto de disco com cáliper de duplo pistão na dianteira e a tambor na traseira, garante frenagens seguras e eficientes, em conjunto com o freio motor.

É possível dar um toque pessoal à motocicleta, tornando seu visual ainda mais atraente, com os acessórios da Honda Access, comercializados pela rede de concessionárias, ou em empresas especializadas no mercado alternativo, tais como suporte do encosto traseiro, encosto traseiro para o garupa, placa decorativa do encosto, pára-brisa, suporte do pára-brisa, emblema dourado, protetor de radiador, pára-lama cromado e capa do filtro de ar.

algumas motos marcantes da Honda

500 four

1000 four

750 four

Aumenta que isso ai é rock nacional Legião Urbana Teatro dos Vampiros MTV acústico

Mais uma aventura rider

Toronto Motorcycle Show: 2011 Bikes

Escapamento massa para SHADOW 600 JJ HALLEY

vamos paraToritama

O sapo motoqueiro

Antek moturzysta, honda shadow 600 muito linda

Todo Rider é livre

Aumenta que isso ai é rock nacional Legião Urbana - O Mundo Anda Tão Complicado

CB 750 Chopper Motorcycles

Honda 600 shadow Bobber

Aumenta que isso ai é rock nacional Legião Urbana - Tempo Perdido

Superbike Honda VTX1800 Commercial

hayabusa drag 4 second busa stunt wheelie EPIC

muita gata linda e motos malucas

Aumrnta que isso ai é rock and roll Yngwie Malmsteen - Crying

Sabaton - Hellrider - Biker Movie

1976 Honda CB750 Bobber

mais uma Honda Shadow VT 600 muito massa

Dicas do Alex Barros

Aumenta que isso ai é rock and roll Van Halen - Jump (HQ music video)

Que doidera AIRBAG ON MOTORCYCLES

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uma moto massa a 1978 honda CB550F bobber

VTX1800 cc é o bicho solto

Motos, Corrente vs Correia vs Cardã

Aumenta que isso aqui é rock nacional Azul Limão - Não Vou Mais Falar

viva a nostalgia Motos Antigas da Yamaha

Algumas fotos do Paulista moto fest I

Os cães de guerra

Vovo e a galera boa

Husk o rider

Bib Rider e husk

Big Rider e delete o Rider

Erika nossa eterna musa

Henrique e o magico

Husk, borba e Tiago os três riders

O evento de Paulista foi muito bom, porém não podemos esquecer de melhorar dois aspectos que ficaram muito a desejar: o primeiro é que os traféis foram pouco representativos e o segundo foi o problema da comida, não tinha quase que nenhum lugar para comer.
De uma  maneira geral a festa foi muito legal e os Coyotys do asfalto moto clube estão de parabéns.
Big Rider

Drag Bike - Veja a moto que voa. Ela faz de 0 a 100 km/h em apenas 2 seg...

aumenta que isso ai é rock and roll Yngwie Malmsteen - Fury

Dicas de Pilotagem com motos esportivas (600cc ou mais)

dicas de Cruzamento de ruas - evitando acidente de moto

Mini Moto 1300c STREET DRAG RACER

Acidentes: Protetor de coluna

Aumenta que isso ai é rock and roll Queen - 'Crazy Little Thing Called Love' (Rock Montreal)

Espelhos e pontos cegos - evitando acidente de moto

Honda Valkyrie Rune - AutoEsporte-Rede Globo

Uma super moto de caveira

Aumenta que isso ai é rock and roll Guns N' Roses - Welcome To The Jungle

Rider é aventura

Adesivagem de motos

Aumenta que isso ai é rock and roll Janis Joplin - Down On Me ('67).mpg

honda steed Bobber

Outra aventura massa uma VIAGEM DE MOTO DE BH AO URUGUAI

virago massa

aumenta que isso ai é rock and roll Hellrider-Judas Priest

Convite geral ( Vamos para o Paulista moto fest galera)

VIAGEM DE MOTO DOS EUA AO BRASIL - CHEGADA EM POÇOS DE CALDAS-MG

O Hino dos Bandidos MC da Europa

Mai uma moto maravilhosa a Triumph Thunderbird Storm 2011

Aumenta que isso ai é rock and roll Janis Joplin - Cry Baby (live in toronto 1970)

Viagem de moto na Bolivia

A estrada é a mãe de todos os sonhos

Descendo a Cordilheira de Falcon

Aumenta que isso ai é rock and roll Leather rebel - the ghostrider!

Uma coisa boa do sábado

Mais uma Chopper massa - Virago 750

PIN UPS

Partoba 7 - mundo canibal ... finalmente saiu VEjam!

Noticia de ultima hora (urgente)

Foi aprovado nesta quarta-feira, 1º/6, em Plenário, o Projeto de Lei 376/2011, do deputado Ary Fossen (PSDB), que proíbe carregar qualquer tipo de objeto no braço e antebraço ao estar conduzindo motoneta ou motocicleta. De acordo com o artigo 1º do texto, todo e qualquer tipo de objeto deverá ser transportado em mochilas, nas costas do condutor, ou em local apropriado para acondicionamento, conforme legislações vigentes, sendo que a região frontal do condutor, braço e antebraço, deverão estar livres, permitindo que as manobras sejam executadas com maior precisão.

A justificativa do projeto expõe que, devido à grande demanda no serviço de transporte de pequenas cargas e documentos, a utilização de motonetas e motocicletas para este fim passou a ser frequente e fundamental para atender a agilidade necessária atualmente.

Acrescenta o PL que, tendo em vista que a segurança na condução dos veículos citados está comprometida pelo uso inadequado da forma de transporte de objetos, é fundamental que o Estado realize papel fundamental de zelar pela sociedade, orientando e conduzindo comportamento para minimizar acidentes. “Conforme dados informados pela Secretaria estadual dos Transportes, nas rodovias de São Paulo, durante o ano de 2009, 41,3% das vítimas graves e 25,5% das vítimas fatais registradas referem-se a acidentes envolvendo motocicletas. Com o crescimento contínuo da frota de motonetas e motocicletas, é necessária a atuação extensiva e inteligente para combater as práticas de risco destes condutores”, afirmou o deputado.

Aditivo de óleo do motor veja só este teste

A beleza da bobber

Olha só que viagem Sexta Moto Romaria ( 2011) Pará de Minas / MG

Três motos muito legais Harley Wide Glide v Victory Vegas v Triumph Thunderbird

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Vamos para o atacama

mais um filme com motos malucas, não percam

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vamos pegar a rota 66

Pin Up Girls

mais uma moto massa

Bianchi é uma das empresas pioneiras em desenvolvimento motociclístico, surgiu a partir de um garoto de dezoito anos, Edoardo Bianchi, que em 1885 montou sua oficina de bicicletas em Milão. Cinco anos depois teve que mudar para um lugar mais amplo, e em 1897 construiu sua primeira motocicleta duas rodas, em colaboração com Gian Fernando Tomaselli. Ao colocar um monocilíndrico de quatro tempos no ponto mais baixo do triângulo que forma o quadro, Bianchi colocou o motor onde melhor poderia obter um ponto de gravidade baixo, e por isso, uma condução mais segura. Em 1912, sendo uma das primeiras motocicletas, a nova Bianchi 500 disponibilizava de câmbio de três velocidades. Contava assim mesmo com dois freios independentes. Em 1924 Bianchi lançou a Freccia Celeste 350, que durante anos foi a moto de competição mais rápida do mundo e que por quatro vezes consecutivas venceu o Grande Prêmio Nacional de Monza.A partir deste modelo foram construídas, nos anos 30, outras motocicletas com duplo comando de válvulas no cabeçote. Edoardo Bianchi não presenciou a recuperação da sua marca com a moto de série antes da guerra, a 250 Sport, pois faleceu em 1946. Depois de fabricar modelos utilitários, em 1957, Bianchi voltou para as corridas e bateu vários recordes de velocidade com uma motocicleta totalmente carenada, desenhada por Sandro Colombo. Apesar desses êxitos, a marca teve dificuldades e, em 1967, desapareceu como fabricante de motocicletas.

Bianchi 250 ES

A primeira motocicleta pós-guerra que a fábrica milanesa produziu era idêntica à 250 Sport da década de 30, que possuía uma suspensão direta na roda traseira, muito antes dos outros fabricantes incorporarem. Algo que foi típico dessa marca desta marca desde o início foram as cores de suas motocicletas: sempre muito claras, azul ou turquesa.

Modelo: 250 ES

Ano de fabricação: 1937

Potência: 10cv

Cilindrada: 250cc

Tipo de motor: monocilíndrico, quatro tempos

Obtido da revista Riders

Pin ups

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trilha sonora de Hell ride

ser rider é ser livre

Viagem de Moto - CB 500 - Parnaiba (PI)

Na Estrada

Todos os caminhos nos levam a algum lugar, as vezes só em estar na estrada sabemos que a vida é um desafio e viver é estar em movimento.

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fotos da estrada

vamos nessa para Machu Picchu de moto

só tem o que é bom

Todos nós somos livres

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